Stepper  CARPII

     un nou tip de vehicul in transportul urban

                                                                                                                                                                       

  Pentru ciclisti, pe segmentul vehiculelor tip stepper, pentru miscare in aer liber, in ziua de azi, s-a plecat de la constructia pe doua roti pana la constructia vehicului pe trei roti avand aceeasi structura tehnologica.

Conceptul tehnic fiind unul si acelasi cu diferite aspecte de montaj al cadrului.


  Stepper CARPII creaza o noua clasa, o noua linie de vehicul pe acest segment, dar total diferit ca concept tehnic si tehnologic fata de cele cunoscute in prezent. Suma totala de piese noi montate pe acest vehicul, incapand de la roti pana la accesorii, insumeaza un numar de 157.


  La prima vedere pare un concept simplu, dar acest vehicul insumeaza o industrie, unde fiecare component tehnic in miscare se bazeaza pe un alt component tehnic care creaza rezistenta si durabilitate in timp si totodata confera stocare de energie in deplasare.


  Nu necesita timp indelungat pentru a invata ritmul de pedalare pentru a pune in miscare vehiculul. Dupa numai 3 sau 4 miscari intrati in ritmul pedalari. Pentru a intelege mai bine minimul de efort care se aplica pe pedalele platforma, este de ajuns sa faceti cateva miscari ale picioarelor deplasandu-va mersul in spate.


  Practic, acesta este defapt miscarea aplicata la pedalele platforma. Impulsul energetic pleaca din varful piciorului si terminandu-se impulsul energetic aplicat pe calcai. Dupa invatarea ritmului de deplasare, in functie de masa corporala a fiecarui ciclist, pentru deplasare relaxanta sau pentru a prinde viteza, este impactul de apasare a calcaiului dat pe platforma pedala. Apasare usoara pentru deplasare relaxanta sau pentru viteza apasare accentuata rapid repetabila.


  Conceptul tehnic aplicat pe acest vehicul nu necesita un multiplicator de viteze, prin noua tehnologie a rotilor si a cadrului vehicului care poate face absortie a masei corporale acceleratia realizandu-se in functie de ritmul aplicat pe platformele pedala.


  Printre noutatile tehnice se numara si noul sistem al directiei care confera o redresare rapida in cazul unor coluziuni.


  Acest vehicul se adreseaza tuturor claselor de ciclisti. Este conceput mai mult ca un vehicul de recreere, dar pentru cei pasionati de a merge mai repede acesta prinde viteza.


  Deplasarea pe acest vehicul confera siguranta, confort si placere.


  Indiferent de cati kilometri ati parcurge intr-o zi nu va simtiti obositi, deoarece de cate ori aplicati impuls pe o pedala platforma cu un picior, celalalt picior ramane in relaxare. 


Pentru a mentine o viteza constanta nu este nevoie decat la un interval de timp sa aplicati doua sau trei pedalari. Se pune in miscare imediat dupa ce va-ti urcat pe vehicul si incepeti sa pedalati. Efortul depus este practice insesizabil. Vehiculul poate fi echipat si cu sa.


  Datorita ecartului mic va puteti strecura in spatii mici. Unghiul de viraj este calculate in asa fel incat sa nu existe riscul rasturnari. La viraje este indicat sa nu pedalati, astfel noul concept tehnologic echiibreaza masa pe toate cele patru roti in functie masa corporala.     Datorita dimensiuni mici acest vehicul se poate plia si depozita in spatii mici.


  Este un excelent vehicul pentru cei ce doresc sa faca fitness in aer liber. Imbina doua lucruri esentiale, utilul si placutul in aer liber. Lucreaza intens toata structura musculata fara a cauza vreun incident muscular. Imbunatateste tonusul muscular. 


  La o pedalare pas cu pas, pune in lucru 276 de centri musculari.


  Ajuta la mentinerea cartilagelor in buna stare, ajuta la mentinerea fexibilitati ligamentelor, lucreaza totodata intens fibra musculara.


  Datorita unei pozitionari drepte a corpului in momentul deplasari, impulsul aplicat pe pedala platforma concomitent intra in lucru muschi tibiei, muschi gambei, muschi pulpei piciorului, muschi fesieri si implicit muschi abdominali. 


Lucreaza intens acesti muschi fara a obosi organismul.


 Ajuta la controlul batailor inimi si  cel respirator.


  In functie cum pozitionati intr-un anumit unghi corpul pe vehicul in momentul deplasari, lucreaza intens un anumit grup de muschi, incluzand si muschi dorsali. Datorita unui nou concept al tijei directie, care este flexibila, se pot face si mici tractiuni cu bratele le o urcare in panta. In deplasare se pot face si exercitii de genoflexiuni.


  Indiferent de durata de timp in care faceti deplasarea, corpul nu oboseste, dar garantat transpirati intens, arzand multe calorii.


  Totodata acest vehicul poate fi utilizat cu success si in domeniul medical in recuperare fizica. Datorita celor enumerate mai sus, ajuta la o vindecare atat fizica si mentala al pacientului respectiv, dandu-i sansa increderi de sine prin deplasarea pe propiilor picioare fara asistare.


  Este un excelent vehicul pentru deplasari la munca, recreere in aer liber, in parc, la litoral, in marile depozite poate transporta diferite materiale pana la o anumita dimensiune datorita portbagajului, in aeroporturi , la cumparaturi, in oras, etc.


  Printre altele, acest vehicul poate fi utilat cu unul pana la patru motoare electrice, cu functionabilitate in serie sau independete, cu o mare autonomie energetica.


  Ideal pentru mamicile cu copii. Optional se poate monta scaun pentru copil atat in spate cat si in fata. In partea din spate avand avantjul ca portbagajul poate ramane utilizabil la transportul altor obiecte.


  Gama de constructie a vehicului este de la roti incepand de la 12 inch, pana la 20 inch.


  Vehiculul poate fi carosat cu toate accesoriile.


  Inventia este protejata printr-un Patent si 
protectie internationala WIPO/PCT.